Bomba de hormigón estacionaria vs autobomba con pluma: cuál elegir

Bomba estacionaria: el caballo de carga

La estacionaria se planta en un punto de la obra y el hormigón viaja por tubería metálica hasta donde haga falta: 50, 100 o 200 metros en horizontal, o decenas de metros en vertical. Es mecánicamente más simple, más barata de comprar y de mantener, y bombea volúmenes enormes sin descanso.

Sus puntos fuertes: coste por metro cúbico imbatible, alcances que ninguna pluma iguala (un rascacielos se hormigona con estacionarias) y tamaño compacto para obras urbanas. Su peaje: hay que montar y desmontar la tubería, lo que añade mano de obra y tiempo en obras cortas.

En nuestro catálogo van desde los 25.761 € de la bomba pequeña para columnas hasta los 34.013 € de la estacionaria YG con control remoto, pasando por la diésel de alto rendimiento (26.499 €) y la configurable con tubería de 50 a 200 metros (27.104 €). Todos los precios con IVA y envío incluidos.

Autobomba con pluma: velocidad pura

La autobomba lleva un brazo articulado que coloca el hormigón directamente en el punto de vertido. Llegas a obra, despliegas estabilizadores y pluma, y en quince minutos estás hormigonando. Sin tubería, sin montajes, sin desmontajes.

Es la máquina ideal para quien hace muchos vertidos medianos en sitios distintos: forjados de vivienda, muros, piscinas, soleras. Cada hora ahorrada en montaje es dinero. A cambio, el precio de compra es superior y el alcance está limitado por la longitud del brazo.

Nuestro camión bomba con pluma de 12 m y alcance vertical de 60 m cuesta 9.535 € con IVA — el acceso más barato del mercado a la colocación con pluma — y la autobomba compacta con brazo articulado, la máquina más completa del catálogo, 174.240 € con IVA. Una autobomba europea equivalente supera con holgura los 350.000 €.

Comparativa rápida

• ▸Precio de compra: gana la estacionaria (desde 25.761 € frente a autobombas de seis cifras).
• ▸Velocidad en obras cortas: gana la autobomba (sin montaje de tubería).
• ▸Grandes volúmenes y bombeo en altura extrema: gana la estacionaria (la de remolque mueve 180 m³/h por 31.557 €).
• ▸Muchas obras pequeñas dispersas: gana la autobomba o el camión bomba.
• ▸Coste de mantenimiento: gana la estacionaria (menos hidráulica, menos electrónica).
• ▸Obra con acceso imposible para camión: gana la estacionaria con tubería larga.

La decisión en una frase

Si tu trabajo son cimentaciones, estructura y volúmenes grandes en pocas ubicaciones: estacionaria. Si haces muchos vertidos medianos en sitios diferentes cada semana y la velocidad de despliegue te da dinero: autobomba o camión bomba con pluma.

¿Y si haces de todo? Muchos clientes combinan: una estacionaria como base y el camión bomba de 9.535 € para los trabajos rápidos. La suma sigue costando menos que una sola autobomba de marca tradicional. Cuéntanos tu caso por el chat de la web y te ayudamos a echar los números.